DIYガレージハウス 〜 '98 マツダプロシード キャブプラス ナローボディー MT 〜 ダサかっこ良く仕上がりました👍 〜 Mazda Proceed Cab Plus UF66M
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- Опубликовано: 13 май 2023
- 以前から探していたマツダプロシードキャブプラスのMT／ナローボディーが何と馴染みのクルマ屋さんに入荷。しかも極上…これは運命です…笑。
と言う訳で、1998年式のプロシードを80〜90's風にダサかっこ良く仕上げてみました。
トノカバー付けました。
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ベッドエクステンダー付けました。
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プロシードキャブプラスはキャビンとベッド長とのバランスがとても良く、最近のピックアップには無い直線的でシンプルなプロポーションが魅力的です。
以前乗っていたサニトラやダットラD21のシングルキャブトラックとは違いフルリクライニングが可能なのが◎。後席は無理すれば何とか座れる程度ですが、荷物が置けるので重宝します。
2,600ccのG6型ガソリンエンジンは120psと控えめですが数値以上に元気よく走ります。MTと相まって燃費も7〜10Km/Lと思っていた程悪くない。
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ピックアップはスポーツカーにはない漢があるんよな
この場合のナローボディとは、オーバーフェンダーでは無いという意味でしょうか？ しかし綺麗なプロシードですね。。こんなに綺麗な個体が現存してるとは凄い。仮に300万くらいでもハイラックスと比べればべらぼうに安いとも言えそうです！（笑）ところでこのアルミ、ハブ径はピタリ合うタイプですか？
はい。オーバーフェンダーなしの意味です。オーバーフェンダーに深リムのマッチョタイヤもカッコいいですが、僕はナローが好きです。
僕もこんな綺麗なプロシードは久しく見ていません。以前サニトラやダットラを購入した馴染みの店に下取りで入荷してきてラッキーでした。アルミは前オーナーが履いていたブリヂストンのCV928というホイールで、R15 / 6J / オフセット+25 ハブ径は110。綺麗に収まってます。
간지
かっこいいですね〜。
snap-onはダサイです。
狙い通り😁👍
@@josukeyoshimura7874
😁👍
プロシードキャブプラスは元々ナローボディというか標準ボディがそれですが、後付で社外やマービー流用のオーバーフェンダーを付けてる個体が多いですよね。
正直、私も標準ボディの方が好きなので、何故あのダサいオーバーフェンダーを付けたがるのか理解できない（笑）